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: 【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進airjet電動吮吸杯飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑杜雷斯潤滑液可以吃嗎車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
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中信兄弟投手陳柏豪，在台灣大賽第3戰被Lamigo桃猿打下4分，他坦言當時相當沮喪，不過走下場聽到球迷對他說：「柏豪加油。」加上教練團給予他信心，現在他已經重整旗鼓。
台灣大賽第3戰，「暴力猿」打線經過一番狂轟猛炸，狂得19分，小將陳柏豪也難逃，被攻下4分，「位置沒有丟到很到位，要投內角球又怕丟到人，那時候會怕。」
跳蛋a片不過陳柏豪下場後，總教練史耐德和投手教練銳威都告訴他，內角球就是要丟到打者閃為止，即是丟到人也沒關係，因為內角球就是要讓打者閃，而不是要讓他們打。
陳柏豪坦言，被換下場後，因為表現不理想，對自己感到失望，也覺得自己讓球迷失望，不過他走下場時，很多球迷都對他大喊：「柏豪加油。」「他們沒有責怪我，還給我鼓勵，讓我把這些加油聲當成動力。」陳柏豪說。
回想起當時的情況，「那時候想法真的很複雜，因為被打，沒有做到自己該做的，眼淚真的快飆下來，而且自己想蠻多的，讓壓力放大。」
遠端遙控跳蛋不過在場下時史耐德鼓勵陳柏豪：「你做得很好，被打就被打也關係，只要下次多注意內角球的位置就好。」這番言論也成功鼓舞陳柏豪，他現在已重整旗鼓，要面對接下來的比賽。
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